高精密
行星减速机


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精密APEX减速机和普通减速机区别(多图)

APEX减速机主要结构是行星齿轮,利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合独用的效果。具有高刚性,高精度,高传动效率,高的扭矩/体积小,终身免维护等特点。多数安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量。

普通减速机相对于行星减速机来说,精度、传递效率都较低。价格相对于行星减速机也低很多。


APEX减速机和普通减速机的区别

  1. 行星齿轮臂架设计,行星齿轮在臂架上为两边支撑,APEX减速机系列可提供更大的承载量、增加系统可靠性和强度。



APEX减速机.jpg



2.行星轮轴承结构

三不带保持架的满针滚针轴承设计,该结构可增加接触面积,以提高结构刚性及输出扭矩。



太阳轮和行星轮宽度1.jpg


3.行星齿轮表面处理

齿轮表面作离子氮化处理,齿轮基材经调质处理至硬度30HRC,再将齿轮表面作离子氮化处理,表面硬度至840HV;以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性。



行星齿轮表面处理.jpg



4.太阳轮和行星轮宽度

较宽的太阳轮和行星轮,APEX减速机可提供更大的传动扭矩和扭转刚性。



太阳轮和行星轮宽度.jpg



5.减速机表面

减速机表面作黑色电着处理,APEX减速机齿轮箱耐氧化能力提高而且外表美观。


apex减速机表面处理.jpg



6.使用的润滑油

APEX 减速机使用CASTROLLMX油脂,耐高温、耐重荷、使用温度范围广及对金,属表面附着性好等特点.



apex减速机润滑油.jpg



7.使用的输出端轴承密封圈

APEX 减速机为金属密封圈,耐撞击。



轴承密封圈.jpg


8.输入端连接板的处理

APEX 减速机为作黑色阳极处理,美观和耐候性强。



APEX 减速机..jpg



9.齿轮箱内齿环加工

APEX减速机内齿加工工艺为插齿,精度高。



台湾精锐广用apex减速机.jpg



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